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空压机油分有多种称呼,如油气分离器、油细分离器、油精分、油分芯等,一般业内人士简称它为油分。
油分属于油、气二级分离,通过多孔过滤材料更有效彻底地把直径小于1 μm 的油滴从压缩空气分离出来。
油分是有使用寿命的,因为在它进行油气分离的同时,一些细微杂质会滞留在它的过滤材料上,堵塞过滤微孔,致使阻力增大,油分内外压差增大,空压机耗电量增加,同时也会增大空压机故障风险。
一般来说,空压机油分 堵塞有如下几个原因:
1. 空压机周围环境
如果空压机周围环境中含有腐蚀性气体,如硫化物等,一旦这些气体进入空压机系统中与润滑油发生化学反应,就会产生积碳和油泥等,一部分杂质进入油路循环系统被油过滤器拦截;另一部分杂质随着油气混合物到达油分,在通过油分时,杂质滞留在油分滤纸上,把滤孔堵塞。
2. 空气过滤器、油过滤器或润滑油不合格
若空气过滤器不合格,会让部分空气中的颗粒粉尘无法被拦截,直接进入空压机系统,油滤和油分负荷加大,导致油 滤和油分过早堵塞。
若油过滤器不合格,空压机系统中的杂质、金属碎屑、油氧化物等由于油滤过滤精度差,会有一部分在机器内循环直
至到达油分,经过油分分离后滞留在油分的过滤层中,导致油分过早被堵塞。
抗氧化性差的润滑油,即使工作时间较短,也会产生积碳和油氧化物,将油分堵塞。
3. 油分滤材上水份过多使滤材发胀微孔收缩,油分的有效分离面积减少,导致油分阻力增大,油分提前堵塞
若空压机空载时间过长,空载时水分无法及时排出,水便会滞留在油分滤材中,或机器长期低于75℃运行,使吸入空气中的水分无法排出,也会长期留在油分滤材中。
以上列举了3种导致空压机油分易堵塞的原因,空压机用户在使用过程中一定要注意。
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